Probijanjem desne cevi tunela "Bancarevo" na Koridoru 10, na deonici Prosek-Crvena reka, u sredu počinje građevinska sezona na najvažnijem putnom pravcu u zemlji. Radovi se ni tokom zimskog perioda nisu prekidali, ali su se odvijali smanjenim intenzitetom.
Putarima sada predstoji veliki posao, jer po ugovorenim rokovima ove godine na Koridorima 10 i 11 treba da završe više od 50 kilometara trase i oko 90 mostova. "Koridori Srbije" planiraju početak gradnje još 66 mostova od kojih bi već ove godine možda moglo da se završi 15.
Oglas
Na istočnom kraku Koridora 10 trasa ide dužinom 86,8 i na svim deonicama se izvode radovi. Na auto-putu od Niša do Dimitrovgrada projektovano je pet tunela. "Progon" dužine 1.007 metara koji je probijen prošle godine, "Pržojna padina" dužine 350 metara takođe je probijen. A sada je na redu tunel "Bancarevo" čija je dužina 705 metara.
Tunel "Sarlah" dužine 477 metara biće probijen do septembra 2014. godine. Na trasi postoji i tunel "Sopot" dužine 184 metra. Od Niša do Dimitrovgrada planirana je izgradnja 83 mosta. Od tog broja 22 su završena, a gradi se još 20, koji će biti gotovi do kraja godine. U ovoj godini plan je i da započne izgradnja 31 mosta, od kojih bi pet do osam moglo i da se završi već do kraja 2014.
Radovi se odvijaju i na južnom delu Koridora 10 (95 kilometara), od Niša do granice sa Makedonijom. Do sada je u saobraćaj pušten deo od Levosoja do makedonske granice u dužini od 21,5 kilometara i deonica od Donjeg Neradovca do Srpske Kuće od osam kilometra. Na 57,5 kilometara radovi su u toku.
Na južnom delu koridora problem je, međutim, osam kilometara od Srpske Kuće do Levosoja, za koju nije obezbeđeno finansiranje jer je Vlada Grčke otkazala donaciju iz Helenik plana. Kako bi kompletan auto-put bio pušten u saobraćaj do polovine 2016. godine, u što kraćem roku država treba da obezbedi finansiranje izgradnje ovih osam kilometara.
