Postovana ministarka, objasnite nam kako da gradimo od kuce?
Da li postoji nacin da se firmama kao sto je nasa izrada i montaza metalnih konstrukcija posto smo firma koja na gradilistu radi sa maksimalno 5 ljudi omoguci rad ili mi mali treba da zatvorimo svoje firme, jer ako ne napravimo i montiramo objekat para nema, dakle ni plata ni bilo cega.Molimo za odgovor, hvala unapred.

Jesmo li mi gradjani treceg reda

Kolike su dnevnice fizikalaca?

"na teritoriji glavnog grada doneto jedno rešenje o uklanjanju," Svaki komentar je suvišan.

U okolini Kalenić pijace je nemoguće naći parking. Zato treba iskoristiti radove i napraviti veliku podzemu garažu. Na taj način će se rasteretiti kruženje automobila, koji zagađuju vazduh, ulicama i smanjiti saobraćajna gužva na ovoj lokaciji.

Po istom principu brzine odbijati od legalizacije objekte gde se neko protivi legalizaciji.

Staviće bučne tramvaje umesto tihih trolejbusa?!!!

Molim vas za informaciju koja je cena izolacije pu penom za krov po kvadratnom metru. Srdačan pozdrav.

De se moze kupiti alat i materijali za ovaj posao unapred hvala

cena vakum lifta ,izvodjac u Srbiji. Spratnost 5 spratova spoljasnji.

Interesuje me cena kljuc u ruke "kuca od stakla"i cena.Hvala

... neka dodju da svicarcima izgrade drugu cijev tunela Gotthard!

Kolko ide ovog novog cementa po kubiku estrih bet

Dobar sistem. Gde u Srbiji mogu da nabavim alat i materijal i gde mogu kurs i obuku završiti za ovaj posao pozz..

Veoma sam zadovoljan sa vašim solarnim sistemom za navodnjavanje jer se klima naglo menja i sve veće su potrebe za vašom mobilnom solarnom elektranom!

Ona trolejbuska okretnica, koju je neki "mozgovijus" planirao, biće glavna atrakcija u sred linijskog parka. Genijalno!

Ovo je dokaz da građane ne treba uzimati mnogo za ozbiljno.

Ko to kaže da je most graditi pored mosta je vjerovatno protiv naroda i dobrobiti države Srbije. Ili je velika budala, most najbliži je 40 km. Most koji on misli da je tu blizu nemože se koristiti kao slobodan prolaz robe i ljudi. Zato tvrdim da laže jer je to most u drugoj državi nemogu ništa vrednije od sto eura prenijeti. Osim ako platim dažbine koje zahtjevaju još i gubljenje vremena i maltretiranje računajući na koju osobu naiđeš.

Odlično rešenje, olakšava posao, a efekti su veći. Na neki način ovo je odlični dodatak konceptu facility managementa i sve većeg preuzimanja i centralizovana poslova održavanja objekata

kao prvo idealno ravnih dasaka iz paleta jednostavno nema, kao drugo na hoblovanju ovakvih dasaka otpašće makar 3-5 mm i koliko će od "mesa" u samoj dasci odnosno podu ostati. kao treće kod su materijala te daske iz paleta? možda se nađe i neka od bukovine ali to automatski znači da su same daske prilično uvijene jer se pri izradi paleta ne vodi računa o stepenu suvoće dasaka pa su one gotovo uvek prilično uvijene. sve i da ih kratite na neku prihvatljivu veličinu za neki pod veći od 25 kvm imaćete više otpada nego upotrebljivog materijala. na sve to dodajte lepak, hoblovanje, fugovanje , lakiranje u nekoliko navrata, oblake prašine...a imate laminat za tu veličinu poda u vrednosti od 18-20 hiljada dinara sa sve lajsnama i folijama