- U Srbiji će u naredne tri godine biti modernizovano 500 kilometara pruga – izjavila je potpredsednica vlade i ministarka građevine Zorana Mihajlović na otvaranju pruge Sopot Kosmajski-Kovačevac na železničkom Koridoru 10, a na toj deonici brzina saobraćaja vozova je povećana sa 30 na 120 kilometara na sat.
Ilustracija (www.pixabay.com)
Oglas
Mihajlović je tom prilikom čestitala predstavnicima železnica Dan zelezničara Srbije 15. septembar, a pruga je otvorena na tradicionalan železnički način tako što je otpravnik poslova železničke stanice u Sopotu Kosmajskom dao signal nakon čega je protutnjao voz.
Deonica Sopot Kosmajski-Kovačevac je duga 18,4km, a vrednost radova je 11,8 miliona dolara i oni su finansirani sredstvima ruskog kredita namenjenog srpskoj železnici ukupne vrednosti 800 miliona dolara.
- Konačno srpske železnice staju na svoje noge i posle 20 godina mi možemo da kažemo da ćemo u naredne tri godine modernizovati 500 kilometara pruga u Srbiji – poručila je Mihajlović. Ona je takođe istakla da je vrednost trenutnih železničkih projekata veća od jedne milijarde evra.
Ministarka je podsetila da je prva pruga Beograd-Niš otvorena pre 131 godinu i da je tada povezivala Srbiju sa Solunom, Peštom i Carigradom, kao i da sada železnica na tom pravcu, na kome je deonica Sopot Kosmajski-Kovačevac, spaja istok, zapad, sever i jug. Ona je poručila da treba zajedno da se borimo za svakog putnika i svaku tonu robe i istakla da je vlada u prethodnih godinu i po dana postavila železnicu kao jedan od prioriteta.
Ministarka je takođe poručila da će ministarstvo koje vodi pomoći železnicama u realizaciji svih projekata.
Ambasador Rusije u Srbiji Aleksandar Čepurin je takođe čestitao prisutnima Dan železničara Srbije ističući da je železnica jedan od stubova privrede svake zemlje.
Čepurin je najavio da će za oko nedelju dana u posetu Srbiji doći novi predsednik ruskih železnica Oleg Belozjorov koji će prisustvovati otvaranju saobraćaja na još jednoj deonici koja se finansira ruskim kreditom, od Rume do Golubinaca. On je rekao da radovi koji se finansiraju ruskim kreditiom teku po planu, a na nekim mestima i bolje od predviđene dinamike, kao i da je primetno da postoji visok profesionalizam.
Čepurin je podsetio da kompanioja „RŽD Internešnl“ pomaže i obnovu škola duž pruga koje se grade, kao i da su već obnovljene dve osnovne škole u Pančevu i Golubincima.
Zamenik direktora „RŽD Internešnl“ Mansurbek Sultanov izrazio je ocekivanje da će narednih dana biti potpisan ugovor za modernizaciju još tri deonice na Koridoru 10 na jugu Srbije. On je istakao da ruske železnice kvalitetno izvode radove i ispunjavaju predviđene rokove, i da će tako biti i u narednom periodu.
Sultanov je istakao da pruge spajaju ne samo železnice, već i narode kao što je to slučaj sa Srbijom i Rusijom.
Generalni direktor preduzeća Infrastruktura železnice Srbije Goran Maksić je rekao da bi i radovi na tri deonice na jugu Srbije trebalo da počnu krajem februara ili početkom marta.
Maksić je rekao da je brzina vozova na deonici Sopot Kosmajski-Kovačevac podignuta na 120km na čas cime je značajno skraćeno putovanje. Prema njegovim rečima, završetkom rekonstrukcije te pruge predviđeno je da njome saobraća oko 70 pari vozova dnevno. On je rekao da se završetkom radova na toj pruzi stvaraju uslovi da već 1. oktobra počnu radovi i na rekonstrukciji deonice Mala Krsna-Velika Plana u dužini od 29,5km.
Odgovarajući na pitanja novinara, on je izrazio očekivanje da će u decembru početi radovi na modernizaciji pruge Stara Pazova-Novi Sad, kao i da bi obnova Barske pruge mogla da počne 2016. godine. On je rekao da je okviran plan za otvaranje pruge Ruma-Golubinci 22 septembar ove godine. Sve deonice se, podsetio je, finansiraju sredstvima ruskog kredita.
Rekonstrukcija pruge Sopot Kosmajski-Kovačevac je započeta 6. aprila ove godine, a modernizacijom je bila obuhvaćena kompletna građevinska i elektrotehnička infrastruktura na toj deonici.
