Top 10 najboljih sistema javnog prevoza u gradovima sveta

Javni prevoz je ključ za uspešno rešenje saobraćaja u velikim gradovima. Individualni prevoz automobilima podrazumeva prateću infrastrukturu (auto-puteve, obilaznice, parking mesta, itd), saobraćajne gužve, zagađenje vazduha i zagađenje bukom, probleme sa postojećom putnom i uličnom infrastrukturom da primi veće opterećenje sa porastom broja stanovnika, itd.

Beograd se godinama dvoumi da li će sistemu javnog prevoza biti pridodat i laki šinski metro ili istinska podzemna gradska železnica (zagovornici klasičnog metroa u Beogradu laki šinski metro smatraju nekom vrstom tramvaja).

Tema javnog prevoza čini okosnicu funkcionalnog grada i zato vam predstavljamo ukupno jedanaest najboljih primera sistema javnog prevoza u svetu po izboru sajta AskMen.

TOP 10 NAJBOLJIH JAVNIH PREVOZA U GRADOVIMA SVETA

No.10 - Metro u Kopenhagenu, Danska

Metro u Kopenhagenu, glavnom gradu Danske, završen je 2002. godine i povezan je sa železničkim sistemom S-train koji povezuje glavni grad sa predgrađima i ostatkom države. Pored metroa Kopenhagen ima i javne bicikle koji se iznajmljuju tako što ostavite novac i dobijete ga nazad kada vratite bicikl.

U 2006. godini ovaj metro imao je procenat pouzdanosti od 98-99% sa putničkim vagonima koji su poznati po svojoj higijeni što je direktno povezano sa izuzetno visokim stepenom kulture Danaca. Metro se oslanja na automatski sistem zaustavljanja - ATS (Automated Train System) koji putem računara upravlja celim sistemom na bezbedniji i efikasniji način.

• Copenhagen Metro - http://intl.m.dk/
• S-train (Wiki) - http://en.wikipedia.org/wiki/S-train

No.9 - U-Bahn, Berlin, Nemačka

Podzemnu železnicu u Berlinu čini 132km tunela. Metro je povezan sa S-Bahn-om, nadzemnom železnicom koja povezuje Berlin sa drugim delovima Nemačke. Kompletna mreža tunela ima dostupnost mrežama operatera mobilne telefonije. Voz u stanicu stiže na svakih dva do pet minuta u špicu, ali i van njega.

• U-Bahn (Wiki) - http://en.wikipedia.org/wiki/Berlin_U-Bahn
• S-Bahn (Wiki) - http://en.wikipedia.org/wiki/S-Bahn

No.8 - Hong Kong MTR, Hong Kong, Kina

Oko 90% transporta ljudi u Hong Kongu odvija se javnim prevozom, a najveći deo upravo u metrou - MTR (Mass Transit Railway). Metroom dugim 172km dnevno se vozi oko 7 miliona ljudi, a vozovi su poznati po svojoj tačnosti. Vrata vagona imaju platforme koje povećavaju bezbednost za putnike koji ulaze u voz. Poznata je opcija kupovine Octopus Card-a, kartice kojom putnik limitira iznos koji će potrošiti za prevoz, parking, brzu hranu na metro stanicama, itd. Takođe, obezbeđena je i puna pokrivenost 3G mrežom za mobilne telefone i računare.

• Hong Kong MTR - http://www.mtr.com.hk/eng/homepage/cust_index.html

No.7 – Metro u Njujorku, SAD

Njujorški metro je jedna od ikona grada, poput Kipa slobode. Star je preko 100 godina i danas ima ukupno 375km pruge. U sistemu paralelno postoje i ekspresne linije, a metro radi svakog sata svakog dana u godini. Nakon 11. septembra bezbednost u metrou je znatno povećana, a zajedno sa njom i higijena (bio je poznat i po grafitima). Sistem dnevno koristi 4,5 miliona ljudi.

• MTA (javni prevoz u Njujorku) - www.mta.info

No.6 – Metropolitan metro u Parizu, Francuska

Pored 110 godina tradicije i 214km šina sa najkraćim stanicama na svetu, pariski metro odlikuje i najveća metro stanica na svetu - Chatelet les Halles. Dnevno se njime vozi 4,5 miliona ljudi a pokriva veću oblast od one koju putnici mogu koristiti uz pomoć Navigo card-a (kartice za naplatu). Sistem javnog prevoza u Parizu obuhvata i autobuse, brzu železnicu (RER) ka predgrađima, ali i Velib – sistem javnog prevoza biciklima. Saobraćaj je uređen tako da autobusi imaju prednost u odnosu na individualni prevoz automobilima, dok neki smatraju da metro nije pouzdan kao u nekim drugim gradovima, naročito kada se dese već tradicionalni štrajkovi francuskih radnika.

• Metropolitan - http://en.wikipedia.org/wiki/Paris_M%C3%A9tro
• RER - http://en.wikipedia.org/wiki/RER
• Velib - www.velib.paris.fr

No.5 - Metropolitan metro u Seulu, Južna Koreja

Metro u Seulu dnevno preveze 8 miliona putnika linijama dugim 287km koje su povezane sa autobuskim javnim prevozom. Ovaj metro je posebno poznat po odnosu prema putnicima: redovna obaveštenja na LED ekranima (i na engleskom jeziku), Wi-Fi mreža, roboti koji daju informacije, itd. Nije ni čudo jer Južna Koreja planira da u periodu 2015-2020. godina ima robota u svakom domaćinstvu i njihovo postavljanje u metrou je samo veliki test za ovu ideju.

• Seoul Metropolitan - http://en.wikipedia.org/wiki/Seoul_Metropolitan_Subway

No.4 – Tube – metro u Londonu, Velika Britanija

Tube („tjub“), čuveni londonski metro, najstariji je na svetu ali i najduži – ukupna dužina linija ima 400km. U 2007. godini zabeleženo je da je ovaj metro prevezao preko milijardu putnika. Metro je povezan sa drugim železničkim sistemima van grada, uključujući i Docklands Light Railway (laka železnica) koja putnike vozi pored Temze. Tube karakterišu tapacirana sedišta, LED ekrani za informacije, ali i povremena kašnjenja. Naravno, metro je pokriven poznatim Londonskim sistemom CCTV kamera koje pokrivaju ceo grad. U nekim anketama ovaj metro je proglašavan i najboljim na svetu.

• Tube London - www.tfl.gov.uk/tube
• London Underground (Wiki) - http://en.wikipedia.org/wiki/London_Underground

No.3 - Taipei MRT, Tajpej, Tajvan

Metro u Tajpeju jedan je od najskupljih na svetu. Ipak, ovo se isplatilo jer već tri godine on biva ocenjen kao najbolji metri na svetu po bezbednosti, pouzdanosti i kvalitetu. MRT pruža putnicima na četiri jezika (mandarinski, tajvanski, Haka jezik i engleski). U metrou (na stanicama i u vozovima) zabranjeno je pušenje, jelo, pa čak i žvakanje žvakaćih guma. Putnici su ovom metrou dali ocenu 95,5% za urednost. Pored metroa, sistem javnog prevoza Tajpeja uključuje i sistem žičara ukupne dužine preko 4km koja prevoze putnike na relaciji zoološki vrt – predgrađe Maokong. Samo žičara dnevno preveze 1,1 milion putnika.

• Taipei MRT  (Wiki) - http://en.wikipedia.org/wiki/Taipei_Rapid_Transit_System
• Maokong Gondola (Wiki) - http://en.wikipedia.org/wiki/Maokong_Gondola

No.2 – Moskovski metro, Rusija

Ovo je jedan od najstarijih sistema podzemne gradske železnice i jedan od najopterećenijih na svetu - preveze preko 7,5 miliona putnika svakog dana. Metro u Moskvi ima ukupnu dužinu linija od 293km a poznat je po reprezentativnim stanicama koje odlikuje visok stepen higijene ali i arhitektura koju vredi videti. Ipak, možda najbolja odlika moskovskog metroa jeste efikasnost. Mnogi ga smatraju najboljim na svetu jer nekada stiže i po 40 vozova za sat vremena. Pored svega, ovaj metro je poznat i po malo nesreća te za mnoge predstavlja najbolji metro na svetu.

• Moskovski metro - http://engl.mosmetro.ru/

No.1 - Metropolitan metro u Tokiju, Japan

Podzemna želenica u tokiju preveze 8 miliona putnika dnevno a deo je železničke mreže ukupne dužine 27.270km koju čine i vozovi za predgrađa ali i pruge sa jednim kolosekom. S obzirom na japansku kulturu mnogi koji imaju prilike da se voze ovim metroom tvrde da je bukvalno nemoguće ugledati otpatke. Sedišta u vozovima imaju grejače a obaveštenja su na japanskom i engleskom. Metro je poznat po preciznosti, retkim incidentima (skoro bez vandalizma i zločina), a na peronima su obeležena mesta gde će se naći vrata voza kada se zaustavi u stanici. Ipak, za ovoliki grad sve ovo i dalje nije dovoljno te će vam se u špicu desiti čuvene scene koje ste verovatno videli na sajtu YouTube: u špicu radnici sa belim rukavicama bukvalno će vas gurati u prepune vagone.

• Tokyo Metro - www.tokyometro.jp/e/index.html
• Tokyo Metro (Wiki) - http://en.wikipedia.org/wiki/Tokyo_Metro