- Novi most preko Tamiša na levom koloseku pruge Beograd-Pančevo, koji je izgradila kompanija ruskih železnica „RŽD Internešnl“, uspešno je prošao sva statička i dinamička ispitivanja, potvrdio je tehnički izveštaj Saobraćajnog instituta CIP – saopštio RŽD.
Izgradnja mosta dužine 242 metra preko reke Tamiš, sa glavnom konstrukcijom od 82 metra i sa pet prilaznih konstrukcija, završena je polovinom septembra. Most je sagrađen prema važećim evropskim normama projektovanja (EUROCODE) i izveden uz poštovanje evropskih standarda kvaliteta ISO 9001. Projekat je realizovan uz angažovanje srpske kompanije „Mostogradnja“.
Oglas
Konstrukcija metalno rešetkastog nosača (glavne konstrukcije) od legiranog čelika će se koristiti još najmanje 100 godina. Taj čelik, pored uobičajenih primesa, sadrži u sebi elemente koji se specijalno ubacuju u određenim količinama radi obezbeđenja traženih fizičkih ili mehaničkih karakteristika. Legirujući aditivi povećavaju čvrstoću, otpornost čelika na koroziju, smanjuju opasnost od krhkog loma.
Kolovozni deo mosta ima kontinuiranu konstrukciju šinskog koloseka koja omogućuje propuštanje modernih teretnih vozova i udobno kretanje putničkih vozova brzinom do 120 kilometara na čas. Bojenje mosta savremenim materijalima će obezbediti pouzdanu zaštitu od korozije u roku od najmanje 25 godina.
Projektni institut CIP je ispitao most na statičko opterećenje iz vagona hoper-dozatora, kompletno napunjenih šljunkom. Zatim su obavljena ispitivanja dinamičkim opterećenjem – kretanjem lokomotive brzinama od 10, 40, 80 i 100 km na čas.
Projekat modernizacije linije Beograd-Pančevo u vrednosti više od 90 miliona dolara „RŽD Internešnl“ realizuje na osnovu sredstava ruskog državnog izvoznog kredita odobrenog Srbiji. Projekat obuhvata rekonstrukciju postojećeg koloseka, izgradnju i elektrifikaciju novog koloseka na deonici dužine 16 km, kao i izgradnju železničke infrastrukture duž trase.
