Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, na dan 13. maj ove godine, nema dospela a neplaćena dugovanja prema „Putevima Užice“, za deonicu Ub-Lajkovac, na Koridoru 11. Za deonicu Horgoš-Novi Sad, na Koridoru 10, obaveza Ministarstva iznosi nešto više od 3,3 miliona dinara i dospeva 29. maja ove godine – navedeno je u dopisu koje je to ministarstvo uputilo našoj redakciji, uz konstataciju da taj iznos nije sporan, ali da su sporna druga potraživanja užičkih „Puteva“.
Predstavnici tog preduzeća tvrde da od države potražuju oko 28 miliona evra, od čega je 5,5 miliona evra, kako je saopštio tehnički direktor Slobodan Božović, „realan dug“ za radove na Koridorima 10 i 11, a da se „ostatak dugovanja takođe tiče države i njenih postupanja“. To je bio povod da se redakcija „Danas“ obrati Ministarstvu i zatraži odgovore na pitanja koliko država duguje „Putevima“ i da li će ta potraživanja biti naplaćena.
Osim isticanja iznosa nespornog duga, u informaciji dostavljenoj „Danasu“ Ministarstvo navodi da je „za radove na Koridoru 10, na deonici Horgoš-Novi Sad, „sporno potraživanje od 65 miliona dinara, na ime zadržanog garantnog depozita, jer u skladu sa ugovornim obavezama, ’Putevi Užice’ nisu dali ministarstvu bankarsku garanciju za otklanjanje nedostataka u garantnom roku“.
- Za Ministarstvo je sporno i potraživanje u iznosu od 9,3 miliona dinara po osnovu okončane situacije, kao i iznos od 159,8 miliona po privremenoj situaciji, jer u skladu sa ugovornim obavezama, „Putevi Užice“ nisu dali bankarsku garanciju za dobro izvršenje posla, niti polisu osiguranja – tvrde u Ministarstvu i dodaju da je „sporno i potraživanje ’Puteva’ od 137,4 miliona dinara, po osnovu neopravdanog avansa“.
U Ministarstvu ukazuju da je iz tog preseka jasno da se najveći deo nenaplaćenih potraživanja koje poslovodstvo „Puteva Užice“ navodi, odnosi na period pre formiranja sadašnjeg Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
- To je posledica dogovora tog preduzeća sa ranijim ministrima i odražavaju način vođenja poslovne politike preduzeća u prethodnom periodu – ističe se u dopisu Ministarstva.
U tom preduzeću radnici su u ponedeljak prekinuli sedmodnevni štrajk, nakon što im je isplaćen deo duga za plate, dnevnice i putne troškove, uz obećanje poslovodstva da će ostatak dugova biti isplaćen narednih meseci. S druge strane, u sredu je poslovodstvo razgovaralo u Beogradu sa predstavnicima Ministarstva građevinarstva, kako bi se utvrdio tačan iznos potraživanja i mogućnost njihove naplate.
- Dogovoreno je da se nastave razgovori i da „Putevi Užice“ dostave svu prepisku i dokumentaciju koju imaju u pogledu radova za deonicu na Koridoru 10, kako bi Ministarstvo proverilo sa svojim podacima – zaključuje se u odgovoru, koje je Ministarstvo dostavilo „Danasu“.
Razgovore iniciralo Ministarstvo
- Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je, u decembru 2014. godine, pre rebalansa budžeta, uputilo dopis „Putevima Užice“ za sastanak radi rešavanja svih spornih pitanja u vezi sa dugovanjima i potraživanjima između Ministarstva i tog privrednog društva i, eventualno, zaključenja poravnanja. Iako je inicijativa prihvaćena, do novog sastanka je došlo tek 13. maja 2015. godine, ponovo na inicijativu Ministarstva – saopštilo je to Ministarstvo.
Predstavnici tog preduzeća tvrde da od države potražuju oko 28 miliona evra, od čega je 5,5 miliona evra, kako je saopštio tehnički direktor Slobodan Božović, „realan dug“ za radove na Koridorima 10 i 11, a da se „ostatak dugovanja takođe tiče države i njenih postupanja“. To je bio povod da se redakcija „Danas“ obrati Ministarstvu i zatraži odgovore na pitanja koliko država duguje „Putevima“ i da li će ta potraživanja biti naplaćena.
Osim isticanja iznosa nespornog duga, u informaciji dostavljenoj „Danasu“ Ministarstvo navodi da je „za radove na Koridoru 10, na deonici Horgoš-Novi Sad, „sporno potraživanje od 65 miliona dinara, na ime zadržanog garantnog depozita, jer u skladu sa ugovornim obavezama, ’Putevi Užice’ nisu dali ministarstvu bankarsku garanciju za otklanjanje nedostataka u garantnom roku“.
- Za Ministarstvo je sporno i potraživanje u iznosu od 9,3 miliona dinara po osnovu okončane situacije, kao i iznos od 159,8 miliona po privremenoj situaciji, jer u skladu sa ugovornim obavezama, „Putevi Užice“ nisu dali bankarsku garanciju za dobro izvršenje posla, niti polisu osiguranja – tvrde u Ministarstvu i dodaju da je „sporno i potraživanje ’Puteva’ od 137,4 miliona dinara, po osnovu neopravdanog avansa“.
U Ministarstvu ukazuju da je iz tog preseka jasno da se najveći deo nenaplaćenih potraživanja koje poslovodstvo „Puteva Užice“ navodi, odnosi na period pre formiranja sadašnjeg Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
- To je posledica dogovora tog preduzeća sa ranijim ministrima i odražavaju način vođenja poslovne politike preduzeća u prethodnom periodu – ističe se u dopisu Ministarstva.
U tom preduzeću radnici su u ponedeljak prekinuli sedmodnevni štrajk, nakon što im je isplaćen deo duga za plate, dnevnice i putne troškove, uz obećanje poslovodstva da će ostatak dugova biti isplaćen narednih meseci. S druge strane, u sredu je poslovodstvo razgovaralo u Beogradu sa predstavnicima Ministarstva građevinarstva, kako bi se utvrdio tačan iznos potraživanja i mogućnost njihove naplate.
- Dogovoreno je da se nastave razgovori i da „Putevi Užice“ dostave svu prepisku i dokumentaciju koju imaju u pogledu radova za deonicu na Koridoru 10, kako bi Ministarstvo proverilo sa svojim podacima – zaključuje se u odgovoru, koje je Ministarstvo dostavilo „Danasu“.
Razgovore iniciralo Ministarstvo
- Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je, u decembru 2014. godine, pre rebalansa budžeta, uputilo dopis „Putevima Užice“ za sastanak radi rešavanja svih spornih pitanja u vezi sa dugovanjima i potraživanjima između Ministarstva i tog privrednog društva i, eventualno, zaključenja poravnanja. Iako je inicijativa prihvaćena, do novog sastanka je došlo tek 13. maja 2015. godine, ponovo na inicijativu Ministarstva – saopštilo je to Ministarstvo.
