U toku su betonski radovi na izradi donjeg i gornjeg stroja mosta preko reke Save kod Sremske Rače na deonici Sremska Rača - Kuzmin, na glavnoj i prilaznim konstrukcijama. Do sada su izgrađena 33 stuba, uključujući i jedan rečni stub, a u toku su radovi na izgradnji drugog, preneo je sajt Vlade Srbije.
Ilustracija (Foto: PIxabay.com)
Radove su obišli ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u Vladi Republike Srbije Tomislav Momirović i vlasnik kompanije Tasyapi Emrulah Turanli.
Most ima oko 5.500 kubika čeličnog materijala, koji se izgrađuje u pogonima u Istanbulu i transportuje se kamionima na gradilište.
Uskoro sledi izrada hidroizolacije, asfalta i opremanje mosta. Na mostu će biti postavljen zatvoren sistem odvodnjavanja, elektroenergetske i telekomunikacione instalacije.
- Nalazimo se na budućem auto-putu Beograd-Sarajevo i mi danas kada putujemo od Beograda do Sarajeva, moramo da računamo na pet i po sati vožnje. Sa naše strane smo, da bi maksimalno ubrzali radove, preuzeli smo na sebe da izgradimo kompletan most na Savi dužine 1320 metara, cela naša deonica na strani Republike Srbije ima 18 kilometara - rekao je Momirović.
On je dodao da se radovi izvode u predviđenoj dinamici i da je kvalitet odličan, kao i da je početo s pripremnim radovima na trasi autoputa od Kuzmina do Sremske Rače, koji će se započeti u narednim nedeljama, nakon kompletiranja projekta za izvođenje.
Ono što je posebno interesantno, i čini ovaj građevinski poduhvat jedinstvenim u zemlji, je to da u izgradnji mosta preko reke Save prvi put na teritoriji Srbije se primenjuju roboti i posebni laseri za skidanje nečistoća sa čelika, koje pomažu da se dostigne vrhunski kvalitet čelične konstrukcije mosta.
Prema rečima nadzornog organa Dragana Jocića iz JP Putevi Srbije, na ovom gradilištu svi mladi inženjeri iz Srbije susreću se s najmodernijom građevinskom tehnologijom i pristupom u građenju mostova, što će im nesumnjivo omogućiti sticanje novih znanja i veština.
