Za izgradnju obilaznice oko Dimitrovgrada u dužini od 5,8 kilometara (LOT1 i LOT2), podneto je 12 ponuda u rasponu cene 2,9 - 5,1 milijarda dinara. Najnižu ponudu dala je austrijska Alpina 2,9, slede Slovenija ceste SCT 3,2 i splitski Konstruktor 3,38 milijardi dinara. Tri ponude stigle su iz Austrije, po dve iz Hrvatske i Slovenije, a po jedna iz Srbije, Grčke, Makedonije, Bugarske i Španije i Italije.
Među ponuđačima je šest firmi iz Srbije, od kojih tri čine nacionalni džointvenčr (Joint Venture) Planum-Putevi Užice-PZP "Beograd", dok ostale tri nastupaju u sastavu inostranih konzorcijuma. Samostalna srpska ponuda je rangirana kao peta, dok su "zajednički nastupi" zauzeli četvrto, odnosno, šesto mesto. Ko će dobiti posao znaće se za par nedelja, ali je verovatnije da će to biti polovinom januara 2010. godine, za koje će vreme tenderska komisija pregledati i analizirati sve prihvaćene ponude.
Projekat-deonica "Obilaznica Dimitrovgrada", u dužini od 8,67 kilometara, pokriven je sa tri posebna ugovora: LOT1 - obilaznica do graničnog prelaza uključujući petlju (dužina 5,8 kilometara, pun profil), LOT2 - mostovi na obilaznici ukupne dužine oko 1,2 kilometra (sedam mostova, dužine od 20 do 500 metara i raspona 30-35 metara, pun profil) i LOT3 - tuneli "Progon" i "Pržojna Padina" ukupne dužine 1,7 kilometara (dva tunela sa po dve cevi). Rok za završetak radova prva dva LOT-a je po 720, dok je za tunele 900 dana.
Tender za izvođača radova objavljen je 27. maja, a rok za dostavljanje ponuda bio je 22. oktobar 2009. godine. Posle obilaska terena i velikih prigovora kako zainteresovanih izvođača, tako i kreditora Svetske banke, na zadatu trasu, odnosno, tunele koje bi trebalo graditi, raspisivač tendera (Koridor 10), je prolongirao predaju ponuda za 26. novembar, ali samo za LOT1 i LOT2, bez ponuda za izgradnju tunela LOT3. Najnižu ponudu za LOT1 ima SCT 1,618 milijardi, ali tek 197.432 000 dinara manju od Alpine, dok su Austrijanci apslolutno najniži za LOT2 sa 1,285 milijardi dinara.
Ponude za izgradnju dva sektora predalo je 12 kompanija, konzorcijuma ili džoitvenčer udruženja: Granit-Makedonija (4,56 milijardi dinara), Štrabag-Austrija (5,1), Terna-Grčka (4,94), Konstruktor-Hrvatska (3,38), Primorje-Slovenija (3,455), Trace Stanilov-Bugarska (4,38), Planum-Putevi Užice-PZP "Beograd"-Srbija (3,656), Alpiner-Austrija (2,9), SCT-Slovenija (3,2) i Porr-Austrija (4,27) dali ponude za oba LOT-a, dok su Hidroelektra-Hrvatska (1,75) i Cooperativa Muratori Cementisti-Italija-Španija (3,17) konkurisali samo za LOT2.
Pored Planuma, Puteva-Užice i PZP "Beograd", članova džointvenčer udruženja, od naših kompanija na tenderu učestvuju Energoprojekt niskogradnja i Inter-kop-Mišar u sastavu austrijskog Porra, odnosno, PZP "Požarevac" u sastavu JV Primorje iz Ajdovščine (Slovenija) koja ga je kupila na aukciji pre nekoliko godina.
Kompletna obilaznica oko Dimitrovgrada, prema jednoj proceni trebalo bi da košta 119 miliona evra, gradiće se iz kredita Svetske banke od 275 miliona evra datih za završetak radova na Koridoru X, pa će ceo tenderski postupak biti izveden po njenim kriterijumima koji su, naravno, u skladu sa FIDIC-om - međunarodnim procedurama za sklapanje poslova-ugovora u građevinarstvu.
