Početkom septembra preduzeće za remont pruga ZGOP moglo bi dobiti strateškog partnera pošto bi do tada trebalo da se reše imovinski odnosi oko zemljišta u Industrijskoj zoni u Novom Sadu gde preduzeće ima radionice, očekuje direktor preduzeća Zoran Stanojević.
Po njegovim rečima za preduzeće je zaintereovano više kupaca, domaćih i stranih, od kojih je, kako kaže - jedan jak i obećava velike poslove, ne samo ovde već i u regionu.
Oglas
Direktor naglašava da u Agenciji za privatizaciju insistiraju na tome da se potencijalni kupci ne spominju u javnosti dok se tender ne završi pa ne može da kaže ko hoće da kupi novosadsko preduzeće.
– Agencija za privatizaciciju je planirala otvaranje ponuda 20. jula, ali je taj rok pomeren jer su potencijalni kupci, ali i Agencija, insistirali da imovinski odnosi budu čisti, to jest da se imovina preduzeća proda u potpunosti – kazao je direktor Stanojević.
– Napravljena je i revizija tenderske dokumentacije i nova cena preduzeća, koja je pala s prvobitno procenjene oko 3,8 mil EUR na oko 1,6 milion zbog gubitaka koje je firma imala na kraju lanjske godine.
Napomenuo je da je ZGOP od 2011. godine u restrukturiranju otkako je privatizacija raskinuta. Preduzeće je više puta menjalo vlasnika, a prvo ga je 2008. godine kupilo banjalučko preduzeće „Integral inženjering“.
– Preduzeće ima budućnost i od novog vlasnika očekujemo uposlenost kapaciteta. ZGOP trenutno završava tri deonice iz ruskog kredita, sva tri posla završava pre roka, a na njima se radilo u protekloj godini. To je izgradnja drugog koloseka Beograd–Pančevo dugog 17 kilometara, remont pruge između Golubinaca i Rume, duge 17 kilometara, i remont pruge Sopot – Kosmajski Kovačevac.
Osim toga, izgradnja i rekonstrukcija nove beogradske železničke stanice Beograd – Centar se zahuktava, a to radimo s „Energoprojektom“ u konzorcijumu – naglasio je direktor Stanojević.
– Odmah po završteku remonta pomenute tri pruge, ZGOP počinje radove na dva nova objekta, rekonstrukciju pruge Mala Krsna – Velika Plana i početak rekonstrukcije pruge Beograd–Bar na deonici između Resnika i Valjeva. Rekonstrukcija barske pruge je velika deonica, a radiće se najugroženiji koloseci. Ti poslovi uposliće kapacitete preduzeća i tokom narednog proleća.
